수원강제추행변호사 [책과 삶]타이베이 홍등가 여성 12명의 삶…누가 이들에 돌 던지랴 > 갤러리

수원강제추행변호사 [책과 삶]타이베이 홍등가 여성 12명의 삶…누가 이들에 돌 던지랴

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작성자 행복이 댓글 0건 조회 1회 작성일 26-07-01 03:08

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수원강제추행변호사 대만 타이베이 완화구는 타이베이 도심가 중 가장 먼저 번영한 곳이다. 청나라 시절부터 물자와 사람이 모였던 이곳에는 유곽과 같은 유흥가도 함께 자리 잡았다. 타이베이 신도심이 등장한 1950년대부터는 완화구는 일자리에서 밀려난 이들과 갈 곳 없는 홍등가 여성들의 터전이 되었다. 차와 술을 마시며 남성의 시중을 드는 유흥업소 ‘차실’은 완화구의 유흥가를 상징하는 곳이다.
<차실 여인의 마음>은 홍등가 여성 12명과 활동가 3명의 삶을 기록한 책이다. 차실 여성 네 명, 차실 청소부와 무희, 성판매 여성 여섯 명이 스스로 말하는 삶이 고스란히 담겼다. 그들이 어떤 집에서 태어나 어떤 삶을 살고 어떤 관계와 노동을 지나 이곳에 오게 되었는지에 대한 이야기는 개인의 선택으로만 설명할 수 없는 삶의 기구함을 보여준다. 이어지는 활동가의 이야기에서는 기독교인들이 사회적 약자와 함께하는 법은 무엇인지, 누군가를 이해하기 위해 얼마나 긴 시간이 필요한지를 볼 수 있다.
책은 완화구를 중심으로 활동하는 선교단체 진주가원의 제안에서 시작됐다. 진주가원은 2005년부터 성산업 관련 종사자와 취약계층 여성들을 돌보며 예수 그리스도의 복음을 전하는 것을 목표로 하는 단체다. 이들은 노숙인의 삶을 담은 논픽션 <무가자>로 타이베이국제도서전대상 논픽션 상을 받은 작가 리원쉬안에게 완화 여성들의 이야기를 담자고 제안했다. 리원쉬안은 도덕적 판단이나 자신의 감정은 배제하고 홍등가의 삶을 담아내는 데 집중했다.
책은 이들의 구술 생애사이면서도 기독교적 구원 담론을 따라가는 이야기다. 과거의 증언이 생생하게 살아있으면서도 더는 홍등가에서 일하지 않는 이들의 삶이 일종의 간증처럼 느껴지기 때문이다. 진주가원 직원 가오신이는 이 책을 통해 “성 노동이 그의 삶의 전부가 아니라는 사실을, 그들 또한 누군가의 딸이자 어머니이고 각자의 개성과 취향을 가진 존재라는 사실을 인식하기를 바란다”고 말했다.
책의 마지막, 번역가가 타이베이에서 기획자와 저자를 만나 인터뷰한 내용은 여운을 더한다.
한반도에서 평화는 오랫동안 ‘언젠가 도달해야 할 상태’로 이해돼왔다. 분단은 극복해야 할 현실이고, 통일은 그 극복의 완성으로 여겨졌다. 이러한 인식 속에서 경계는 부정적인 것으로 받아들여졌고, 미래는 경계가 없는 상태로 상상되곤 했다. 그러나 경계가 단순히 제거해야 할 대상만은 아니다. 때로는 바로 그 경계 위에서 새로운 만남과 연결의 가능성이 열리기도 한다.
이 지점에서 우리는 조선의 실학자 연암 박지원의 사유를 다시 떠올릴 필요가 있다. 연암에게 경계는 단순한 단절이 아니었다. 그는 조선과 청이라는 서로 다른 세계를 오가며, 경계를 넘는 경험 자체를 새로운 인식의 계기로 삼았다. 그의 글에서 경계는 서로 다른 질서가 만나고 흔들리며 변화하는 ‘사이’의 공간이다. 청나라는 단순한 타자가 아니라, 조선 사회를 다시 성찰하게 하는 계기였다.
연암의 ‘사이’ 철학은 중요한 사실을 보여준다. 변화는 경계를 제거함으로 이루어지는 것이 아니라, 경계 위에서 새로운 만남이 이루어질 때 시작된다. 따라서 경계는 없애야 할 대상이 아니라 새로운 가능성이 생성되는 공간으로 이해할 필요가 있다.
오늘날 이러한 관점에서 주목할 만한 공간이 바로 단둥이다. 단둥은 중국과 북한이 맞닿은 접경 도시다. 그러나 이곳은 단순한 국경의 장소가 아니다. 압록강 하나를 사이에 두고 전혀 다른 체제와 삶의 방식이 공존하는 공간이다. 서로 자유롭게 오갈 수는 없지만, 사람들은 늘 강 건너를 바라보며 서로의 존재를 의식한다. 밤이면 강변을 따라 불빛이 이어지고, 시장과 물류의 흐름은 두 지역을 느슨하게 연결한다. 이처럼 단둥은 국경이면서도 연결의 가능성이 살아 움직이는 공간이다. 중요한 것은 이러한 접촉이 완전한 만남의 형태를 띠지 않는다는 점이다.
단둥에서 우리는 북한 주민과 자유롭게 교류할 수 없다. 만남은 제한적이며, 언제나 일정한 거리와 긴장을 동반한다. 그러나 바로 그 제한 속에서 ‘사이’의 의미는 더욱 선명해진다. ‘사이’란 완전한 만남의 결과가 아니라, 만남이 가능해지기 이전부터 형성되는 조건이기 때문이다. 직접적인 교류는 많지 않지만, 사람들은 서로를 바라보고 상상하며 상대에 대한 감각을 조금씩 키워간다. 그런 점에서 단둥은 단순한 접경 도시를 넘어, 한반도의 미래를 미리 비춰보는 실험적 공간이라 할 수 있다.
한반도의 미래는 어느 날 갑자기 경계가 사라지는 사건으로 찾아오지 않을 가능성이 크다. 오히려 경계가 유지된 상태에서 그 위에 수많은 ‘사이’가 형성되고, 작은 접촉과 교류가 반복되면서 서서히 만들어질 것이다. 서로 다른 사람들이 다시 만나고 이해할 수 있는 작은 공간들이 하나씩 쌓일 때 비로소 현실이 된다. 오늘날 우리에게 필요한 것은 거대한 통일 담론만이 아니다. 더 중요한 것은 서로 다른 삶이 만나고 연결될 수 있는 작은 ‘사이’를 함께 만들어가는 일이다.
대구시는 올해 추경을 편성해 전기차 보급을 대폭 늘린다고 28일 밝혔다.
대구시는 추경을 통해 확보한 약 173억원으로 1697대(승용 1052대·화물 645대)를 추가로 지원할 예정이다. 이로써 올해 대구에는 승용차 4087대 등 5239대의 전기차가 보급될 전망이다. 당초 보급 예정량은 3542대였다.
전기차 구매 보조금은 승용차 최대 754만원, 화물차 최대 1365만원으로 책정됐다. 전기승용차와 전기화물차는 각각 다음 달 6일과 8일 오전 10시부터 ‘무공해차 통합누리집’을 통해 신청 가능하다.
대구시 관계자는 “최근 고유가의 영향으로 전기차 구매 수요가 늘면서 추경을 반영하게 됐다”면서 “소상공인과 물류업계의 연료비 부담을 덜어주는 데 도움이 되길 바란다”고 말했다.

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