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팔팔정구입 한은, 외환보유액 순위 25년 만에 돌연 비공개로 돌려···8월 증가폭 ‘역대 최대’

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작성자 행복이 댓글 0건 조회 2회 작성일 26-09-03 18:35

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팔팔정구입 한국은행이 한국의 외환보유액의 세계 순위 공개를 돌연 중단한 것으로 나타났다. 한은이 별도로 이를 제공하지 않은 것은 25년 만으로, 별도 설명 없이 비공개로 돌린 만큼 논란이 예상된다.
3일 한국은행이 발표한 ‘8월말 외환보유액’ 자료를 보면, 한은은 매달 제공한 국가별 외환보유액 순위 자료를 임의로 삭제했다.
한은이 월별 자료에서 우리나라 세계 순위를 별도 항목으로 제시하지 않은 것은 2001년 2월 말 이후 25년 6개월 만에 처음이다. 당시 한은은 외환보유액 세계 1∼10위 국가명과 규모를 수록했고, 지난달까지 배포 자료 말미에 전월 말 기준 주요국 외환보유액 규모와 함께 우리나라 순위를 공개해왔다.
한은은 이번엔 순위를 제외하면서도 별도의 설명자료나 브리핑을 통해 이를 알리지 않았다.
앞으로는 외환보유액 순위를 파악하려면 국제통화기금(IMF)이 제공하는 기초 자료나 각국 중앙은행 통계를 일일이 찾아 비교해야 한다.
한은은 최근 외환보유액 순위 변동 폭이 확대되자 내부적으로 공개 실익을 재검토한 것으로 알려졌다. 지난해 말까지 세계 9위를 유지했던 외환보유액 순위는 올해 13위까지 밀렸다가 10위로 뛰는 등 요동치는 모습을 보였다. 원·달러 환율이 금융위기 이후 최고 수준으로 오르자, 당국이 외환보유액을 투입해 외환시장 안정화에 나선 것이 변동 요인으로 지목됐다.
대외 건전성에는 별다른 변화가 없지만, 환율 변동이나 금 시세 등에 따라 순위가 크게 오르내리면서 불필요한 해석을 낳을 수 있다는 게 한은 판단으로 전해졌다.
공교롭게도 한은이 슬쩍 자료 형식을 바꾼 것은 외환보유액이 급증한 시점과 맞물린다.
8월 말 기준 외환보유액은 4422억8000만달러로, 7월 말(4279억5000만달러)보다 143억3000만달러 늘었다. 역대 최대 증가 폭으로, 종전 최대는 2009년 5월의 142억9000만달러였다.
외환보유액은 지난 6월부터 석 달 연속 증가했다. 다만, 역대 최대였던 2021년 10월(4692억1000만달러)보다는 아직 400억달러 남짓 작은 수준이다.
자산별로 유가증권(3870억7000만달러)이 70억7000만달러, 예치금(303억달러)이 71억7000만달러 각각 증가했다.
또 특별인출금(SDR·157억7000만달러)이 6000만달러, 국제통화기금(IMF) 포지션이 3000만달러 각각 늘었다.
금은 매입 당시 가격으로 표시하기 때문에 47억9000만달러를 유지했다. 한은은 최근 국내 생산업체의 수출용 실물 금을 사들이는 방식으로 금 매입을 재개하겠다고 밝혔으나, 8월 중 추가 금 매입은 없었던 것으로 나타났다.
경기 성남시가 분당 노후계획도시 특별정비구역 지정을 위한 본안 서류 접수 마감하고 올해 특별정비구역 지정 물량인 1만2000호 선정을 위한 본격적인 평가 절차에 들어간다
성남시는 지난 1일 서류 접수 결과 결합개발구역을 포함한 총 43건, 50개 구역, 6만6037호가 신청했다고 2일 밝혔다. 이는 지난 7월 사전 제안을 접수한 대상구역 전체가 이탈 없이 100% 본안 서류를 제출한 것이다.
앞서 성남시는 지난 7월 1일부터 10일까지 노후계획도시 특별정비구역 지정을 위한 사전 제안을 접수했다. 당시 50개 구역, 6만6037호가 신청해 ‘2035 성남시 노후계획도시정비기본계획’에 반영된 올해 특별정비구역 지정 물량 1만2000호를 크게 웃돌았다. 2024년 선도지구 지정 당시 신청 물량인 5만8874호보다도 7163호 많은 규모다.
시는 사전 제안 접수 이후 관계기관 및 관련 부서 협의와 자문위원회 자문 등을 거쳐 지난 7월 31일 예정구역 제안자들에게 검토 의견을 일괄 통보했다. 제안자들은 검토 의견의 반영 여부를 자체적으로 검토해 제안 내용을 보완한 뒤 최종 본안 서류를 제출했다.
성남시는 9월 중 본안 서류에 대한 서류·현장 심사를 거쳐 1만2000호 규모의 대상 구역을 선정하고, 제안자들에게 제안 수용 여부를 통보할 예정이다.
이후 주민 공람·공고, 성남시의회 의견 청취, 경관위원회 심의, 경기도 협의, 도시계획위원회 심의 등 관련 절차를 거쳐 노후계획도시 특별정비구역으로 최종 지정·고시할 계획이다.
신상진 성남시장은 “특별정비구역 지정을 희망하는 주민들의 높은 관심과 정비사업 추진 의지가 계속 확인되고 있다”며 “매년 제한된 정비예정물량을 놓고 경쟁이 반복되면서 주민 부담과 매몰비용 발생 우려가 커지는 만큼, 국토교통부와 경기도에 연차별 정비예정물량 제한을 폐지하거나 확대하는 방안을 적극 건의하고 지속적으로 협의해 나가겠다”고 말했다.

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