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대전흥신소 진작 이렇게 할 걸···마늘 10초 만에 까는 역대급 ‘꿀팁’

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작성자 행복이 댓글 0건 조회 2회 작성일 26-07-12 22:48

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대전흥신소 마늘은 거의 모든 한식에 들어가는 대표 양념이다. 하지만 막상 요리를 시작하면 가장 귀찮은 과정도 마늘 손질이다. 얇은 껍질이 잘 벗겨지지 않아 손톱으로 긁어내다 보면 손톱 끝이 상하기 쉽고, 손에 남는 강한 냄새도 부담스럽다.
그런데 의외로 간단하게 마늘을 깔 수 있는 방법이 있다. 바로 전자레인지에 잠깐 돌리는 것이다. 미국 조지아대학교가 운영하는 국립가정식품보존센터는 마늘 껍질 제거를 쉽게 하기 위한 방법 가운데 하나로 짧은 열처리를 소개하고 있다.
마늘 껍질은 수분 함량이 낮은 외피와 수분이 많은 속살이 서로 밀착된 구조다. 짧게 가열하면 내부 수분이 증발하면서 껍질과 과육 사이에 작은 틈이 생긴다. 이 때문에 껍질이 자연스럽게 분리되면서 손으로도 쉽게 벗겨진다.
마늘 까는 방법은 생각보다 간단하다. 마늘 한두 쪽만 손질할 때는 마늘의 꼭지와 뿌리 부분을 얇게 잘라낸다. 접시에 올린 뒤 랩을 느슨하게 덮는다. 전자레인지에서 약 10초 정도 가열한다. 살짝 식힌 뒤 손으로 누르면 껍질이 쉽게 벗겨진다.
열이 과하면 마늘이 익기 시작할 수 있으므로 10초 이내로 가열하는 것이 좋다. 전자레인지 출력이 높다면 5초 정도부터 상태를 확인하는 편이 안전하다.
통마늘 한 망을 한꺼번에 손질해야 한다면 방법이 조금 다르다. 통마늘의 밑동만 잘라낸 뒤 30초 안팎 가열하면 속마늘이 껍질 밖으로 밀려 나오듯 빠져나온다. 다만 너무 오래 가열하면 조리 과정이 시작되면서 조직이 물러질 수 있다.
칼로 눌러 부수는 방법도 있다. 요리사들이 많이 사용하는 또 다른 방법은 칼 옆면으로 마늘을 살짝 눌러 으깨는 것이다. 압력이 가해지면서 껍질과 과육 사이가 벌어져 껍질이 쉽게 분리된다.
다만 다진 마늘이나 볶음 요리에 사용할 경우에는 편리하지만, 통째로 구워 먹거나 모양을 살려야 하는 요리에는 적합하지 않을 수 있다.
얼핏 보면 아무 관계가 없을 것 같은 정치적 이슈와 환경 오염이 상관관계를 갖는다는 연구 결과가 나왔다.
카이스트(KAIST)는 이나래 기술경영학부 교수가 헬리 왕 싱가포르경영대 교수 연구팀과의 공동 연구를 통해 미국에서 정치적으로 이민 이슈가 부상하면 공장에서의 독성물질 배출이 증가하는 현상을 규명했다고 10일 밝혔다.
연구팀은 2010~2018년 미국 전역 1만4390개 제조시설에 수집된 8만2377건의 환경보호청(EPA) 독성물질배출목록과 미국 각 주의 이민 관련 입법 데이터를 결합해 분석하는 방식으로 이번 연구를 수행했다.
분석 결과 미국 각 주에서 이민 관련 법안이 1건 증가할 때마다 제조시설 1곳에서 배출되는 독성물질량이 평균 1% 정도 증가하는 경향이 확인됐다. 이민 관련 법안이 늘어나면 공장 1곳에서 약 25㎏의 독성물질이 추가 배출된다는 것이 연구팀의 분석이다.
연구팀은 환경 규제가 완화되지 않았음에도 독성물질 배출이 늘어나는 것은 정치적 이슈가 발생하면 정부의 환경 감독이 상대적으로 느슨해지면서 기업들이 비용이 많이 드는 오염 저감과 독성 폐기물 처리 노력을 게을리하기 때문이라고 보고 있다.
정부의 행정력과 예산이 무한하지 않기 때문에 새로운 정치적 현안이 등장하면 해당 분야에 정부의 관심과 자원이 집중되고, 덜 주목받는 환경 정책 분야 집행력이 약화될 수 있다는 것이다. 연구팀은 이를 ‘제도적 혼잡(Institutional Crowding)’이라는 새로운 개념으로 정리했다.
이 같은 현상은 지방정부의 재정 상황과도 맞닿아 있다. 연구 결과 부채가 많거나 재정 부담이 큰 주에서는 정치적 관심이 새로운 이슈로 쏠릴수록 환경 감독이 더 약화되는 경향이 나타났다. 연구팀은 예산이 부족할수록 정치적으로 시급한 현안에 자원이 먼저 투입되면서 환경 감시가 후순위로 밀릴 가능성이 높다는 의미로 해석했다.
이 교수는 “이번 연구는 정치적 의제 경쟁이 환경오염 관리에 미치는 영향을 실증적으로 규명한 것으로, 환경오염 부담이 사회적 약자에게 집중되지 않도록 하는 ‘환경 정의’ 실현과 공공정책 수립에 새로운 시사점이 될 것”이라며 “이민 이슈를 사례로 분석했지만, 정부의 한정된 자원을 둘러싼 정치적 의제 경쟁에서 유사한 현상이 특정 이슈에 국한되지 않고 일반적인 메커니즘으로 나타날 수 있다”고 말했다.
이 교수가 제1저자로 참여한 이번 연구 결과는 지난 5월 경영학 분야 국제학술지 ‘저널 오브 매니지먼트(Journal of Management)’ 온라인에 실렸다.
부산시는 8일부터 평일 출퇴근 시간대 광안대교를 이용하는 모든 차량의 요금을 면제한다고 7일 밝혔다.
이는 부산시의회가 지난달 ‘부산광역시 유료도로 통행료 징수 등에 관한 조례 일부개정조례안’을 통과시킨 데 따른 조처다.
광안대교 요금 면제 적용 시간대는 오전 6~9시, 오후 6~8시다. 이번 통행료 무료화는 별도 절차 없이 평일 출퇴근 시간대 톨게이트를 통과하는 모든 차량에 적용된다. 다만 토요일과 공휴일에는 적용되지 않는다.
적용 시간대가 아닌 경우 광안대교를 이용하는 차량에는 기존과 같은 500~1500원이 부과된다.
부산시는 통행료 면제로 차량이 몰릴 것에 대비해 차량 소통상황 모니터링을 대폭 강화한다. 불필요한 갓길 정차나 과도한 서행 등 혼잡을 유발하는 행위를 계도하고, 필요하면 해당 차량에 통행료를 부과하는 방안 등도 검토 중이다.
부산시는 광안대교 통행료와 관련해 2018년부터 출퇴근 시간 할인율을 기존 20%에서 50%로 높이고, 지난해 5월부터는 할인 적용 시간대를 오전 7시에서 6시로 앞당겼다. 다만 이 같은 조치에도 을숙도대교와 산성터널이 출퇴근 시간 무료라는 점 때문에 일각에서는 형평성 논란이 제기됐다.
임경모 부산시 도시혁신균형실장은 “출퇴근 노동자의 교통비 부담 완화는 물론, 부산시 유료도로 운영 정책의 일관성과 형평성도 한층 높아질 것으로 기대한다”고 말했다.

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