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바비큐와 함께 월드컵 축구 관람장 된 중 영화관…영화는 사라지고 훠궈만 남을까 우려도

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작성자 행복이 댓글 0건 조회 3회 작성일 26-07-13 06:51

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영화관의 비명은 중국에서만 터져 나오는 것이 아니다. 숏폼 등으로 콘텐츠가 다변화되고 글로벌 온라인동영상서비스(OTT)가 장악하면서 영화관의 폐업과 살아남기 위한 고군분투가 전 세계에서 벌어지고 있다.
중국 영화관들은 월드컵 기간을 맞아 음식을 먹으면서 스포츠 경기를 즐길 수 있는 ‘복합 문화공간’으로 변모하며 살길을 모색하고 있다. 중국에서 영화관의 변신을 두고 새로운 생존 모델에 대한 기대와 진지한 영화 감상 문화는 더욱 외면받을 것이라는 우려가 동시에 나온다.
8일 펑파이신문에 따르면 중국의 영화 규제·진흥기관인 국가영화국과 반독점 규제기구인 국가시장감독관리총국은 지난 3일 ‘영화관 운영의 다양화 촉진에 관한 공지’를 발표했다. 공지는 영화관이 고급 식음료 판매, 카페·서점·문구점 운영, 몰입형 체험 프로그램 등 영화관 산업을 살리기 위한 10가지 방안을 적극 권장한다.
펑파이신문은 “공지의 숨은 의미는 영화관이 더 이상 생존을 위해 영화에만 의존할 필요가 없다는 것”이라며 영화관이 수익 모델로서 “티켓 판매에서 공간적 경험 판매로 전환하는 것은 더는 선택의 문제가 아니라 생존의 문제”라고 전했다.
중국 당국의 공지는 영화관들이 이미 자구책으로 시행하고 있는 일을 널리 알리고 승인한 것이다. 중국 남부 광둥성 광저우시의 주잉성광영화관은 이번 월드컵 내내 영화관에서 경기를 생중계했다. 지난 4일 오전 6시(현지시간)에 열린 아르헨티나와 카보베르데의 32강전 경기는 200명 넘는 아르헨티나 팬들이 몰리며 큰 성공을 거뒀다. 이들은 광둥식 딤섬인 사오마이, 커스터드 번, 돼지고기 바비큐, 찹쌀닭고기 등을 먹으며 대형 스크린 앞에서 응원전을 펼쳤다. 상영관 바깥에는 유니폼 등 기념품 판매대도 마련됐다.
지역 음식 문화와 축구에 대한 열정을 결합한 이 행사로 영화관은 예매율 90% 이상을 기록했다. 한 팬은 “집에서 보는 건 지루하고, 술집은 너무 시끄럽다. 여기서는 큰 스크린에 따뜻한 간식까지 더 해지니 편안하면서도 즐거웠다”고 말했다고 펑파이신문이 전했다.
상하이 최초의 스포츠 테마 영화관인 화샤 구메이 시네마 역시 이번 월드컵 기간에 경기를 생중계했다. 2024년 파리올림픽 때 이미 전국 800개의 영화관이 경기 중계 서비스를 선보였다. 중국 대표 영화관 체인인 완다시네마는 동북슈퍼리그와 중계 계약을 맺었으며, 루이 시네마는 중국 프로축구와 장쑤성 풀뿌리 축구와 중계 계약을 맺었다.
이러한 변화 끝에 일부 영화관들은 티켓 판매 가격보다 음식 판매 가격으로 더욱더 높은 수익을 거둔다고 전해진다.
펑파이신문은 ‘영화관’의 진정한 생존 모델이 될 수 있을 것인지 우려도 있다고 전했다. 우선 스포츠 중계 전문 영화관으로 변신한 영화관들은 기존의 복합문화공간(멀티플렉스)에 입주해 있던 곳이다. 중소규모 독립영화관들은 시도하기 어렵다. 영화관들이 여전히 박스오피스 수입에 주로 의존하기 때문에 영화 산업 자체의 침체국면을 벗어나기는 어려울 것이라는 전망도 있다.
뉴스 댓글이나 포털에서는 “예전에는 영화관에 몰래 음식을 반입했는데 요새는 정부가 권장한다. 시대 흐름에 발맞춘 것” “아예 영화를 테마로 한 훠궈집으로 전환하면 어떨까” “화면과 음질만 좋다면 나는 훠궈를 먹으며 경기를 보기 위해 제일 먼저 달려갈 것”이라는 긍정적 의견이 쏟아지는 가운데서도 기존 영화팬 가운데 “영화 감상의 핵심은 몰입이다. 제발 음식 먹는 공간과 영화 감상은 분리하자” “티켓 가격부터 낮춰라” 등의 반응도 나오고 있다.
‘바다 위 데이터센터’로 불리는 부유식 데이터센터(FDC) 시장이 국내 조선업계의 새로운 전장으로 떠올랐다. FDC는 부지 확보와 냉각 시설 부족 등의 한계에 직면한 육지 데이터센터의 대안이 되고 있다.
HD현대 조선 부문 중간지주사인 HD한국조선해양은 8일 글로벌 데이터센터 인프라 솔루션 기업인 슈나이더 일렉트릭과 FDC 인프라 기술 공동개발을 위한 업무협약을 체결했다고 밝혔다.
협약에 따라 두 회사는 FDC 구현을 위한 인프라와 기술 요구 사항을 검토하고 해상 플랫폼 환경에 부합하는 최적의 인프라 솔루선을 도출하기로 했다. FDC 관련 최신 기술 동향과 엔지니어링 이슈 관련 정보를 수시로 공유하고 추가 공동 연구 기회를 발굴해 협력 관계를 확대하기로 했다.
김형관 HD한국조선해양 대표는 “조선·해양 분야에서 축적해 온 부유식 구조물 설계와 건조 역량으로 해상 데이터센터 기술 개발에 박차를 가하고 있다”고 말했다.
FDC는 해상 구조물에 설치한 데이터센터를 의미한다. 인공지능(AI) 시대 데이터센터 수요가 급증하고 있지만 지상 데이터센터는 각종 제약에 시달리고 있다. 데이터센터를 지을 땅이 부족하고 전력 공급과 시설 냉각이 어렵다는 단점이 있다. 전자파 노출을 우려하는 지역 주민들의 반발도 거세다.
FDC는 이러한 지상 데이터센터의 한계를 극복하는 대안으로 떠올랐다. 해상 구조물 분야 기술력을 보유한 국내 조선 업체는 FDC를 미래 성장 동력으로 삼고 있다. 조선업계 관계자는 “액화천연가스(LNG) 운반선 등 고부가 가치 선박 제작만큼이나 FDC 시장은 업계엔 중요한 미래 먹거리”라고 설명했다.
FDC 시장 선두주자인 삼성중공업은 지난 6일 2028년 2분기까지 FDC 상용화를 마무리하겠다는 구체적인 일정을 발표했다. 구체적인 대상과 장소는 밝히지 않았다.
삼성중공업은 지난 4월엔 주요 선급으로부터 50㎿(메가와트)급 FDC 개념설계인증(AiP)을 받았고, 6월엔 그리스 선사 캐피탈, 영국 로이드선급과 FDC 사업 협약을 체결했다. 삼성중공업은 설계와 건조 기술을, 선주사와 선급은 사업 발굴과 인증 분야를 각각 담당한다.
유재선 하나증권 연구원은 최근 보고서에서 삼성중공업 FDC 사업과 관련해 “육상 데이터센터 공사비와 연속 발주 가능성을 고려하면 FDC는 척당 계약금액과 건조 수익성이 기존 상선을 웃돌 가능성이 있다”며 “향후 수주가 현실화하면 중장기 성장성과 기업가치 제고에 긍정적인 영향을 줄 것”이라고 내다봤다.
한화오션은 아직 FDC 시장에선 별다른 움직임을 보이지 않고 있다. 다만 업계에선 한화오션이 대형 해양 구조물과 특수선 건조 경험이 풍부해 언제라도 FDC 시장에 발을 들일 역량을 갖췄다고 보고 있다.

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