의정부소년보호사건변호사 [현장] 197명 살린 ‘기적의 시루섬’, 관광명소 됐다…단양군, 전국 최장 출렁다리 개장 > 갤러리

의정부소년보호사건변호사 [현장] 197명 살린 ‘기적의 시루섬’, 관광명소 됐다…단양군, 전국 최장 출렁다리 개장

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작성자 행복이 댓글 0건 조회 6회 작성일 26-07-14 03:23

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의정부소년보호사건변호사 충북 단양군 적성면 애곡리 이끼터널 인근 시루섬 탐방센터. 지난 5일 이른 아침부터 ‘시루섬 생태탐방교’를 찾기 위한 방문객들로 북적였다.
시루섬 생태탐방교는 남한강을 가로질러 시루섬 위를 오갈 수 있는 617m 교량이다. 단양군이 지난 1일 문을 연 곳으로, 종전 국내 최장 기록이었던 충남 논산 탑정호 출렁다리(600m)보다 17m가 더 길다. 단양군은 한국기록원을 통해 ‘국내 최장 출렁다리’ 공식 인증 절차를 밟고 있다.
보라색으로 칠한 탐방교는 폭 1.8m 바닥 중앙이 철망처럼 뚫려있어 20여m 아래로 흐르는 남한강 물결이 아찔하게 내려다보였다. 흔들림은 다리 중심부로 갈수록 심해졌다. 중간 지점인 전망 광장(47.18㎡)에 다다르자 시루섬과 주변을 굽이쳐 흐르는 남한강 절경이 한눈에 펼쳐졌다.
시루섬은 50여 년 전 대홍수 당시 기적을 간직한 곳이다. 1972년 8월19일 태풍 ‘베티’가 한반도를 덮치면서 남한강이 범람하자, 주민 250여명이 피신하지 못해 고립됐다. 이들 중 198명이 마을에 있던 높이 6m, 지름 4m 물탱크 위로 올라가 서로에게 의지해 노약자들을 보호했다. 어린아이가 숨졌지만, 주민들이 동요할까봐 아이 어머니는 이 사실을 숨겼다. 주민들은 14시간 사투 끝에 구조됐고 그때서야 아이 죽음을 알게 됐다.
탐방교가 ‘기적의 다리’로 불리는 것은 그때 일 때문이다. 당시 20대 청년이었다는 노진국씨(82)는 조만간 탐방교를 찾을 예정이다. 노씨는 “좁은 물탱크 위에서 마을 사람들 합심과 희생정신이 없었다면 더 많은 사망자가 발생했을 것”이라며 “고향을 내려다 볼 수 있는 다리가 생겨 감회가 새롭다. 꼭 가볼 생각”이라고 말했다.
단양군은 이번 출렁다리 완공으로 시루섬이 단양 관광의 새로운 명소로 자리 잡을 것으로 기대하고 있다. 시루섬 주변에는 만천하 스카이워크, 단양강 잔도, 단양역 복합관광단지 등이 있다.
특히 탐방교는 주탑에 연결한 케이블이 교량을 지지하는 현수교 공법과 다리 좌우 끝 지지대가 교량을 붙잡는 무주탑 공법을 혼합해 지어졌다. 국내 처음 적용된 공법으로, 최대 1700명이 동시에 이용할 수 있다. 지난 5~6월 주말과 철쭉제 기간 등 16일 동안 진행된 시범 운영 기간에만 총 6만5500여명, 하루 평균 4000여명이 찾았을 정도로 인기다.
단양에서 나고 자란 주민 이길하씨(74)는 “앞으로 시루섬 주변에 전동 바이크나 케이블카 등의 관광시설이 들어서면 주말과 공휴일에 관광객들이 훨씬 더 많이 찾아올 것”이라고 말했다.
단양군은 다음 달까지 탐방교를 무료로 운영한 뒤 관련 조례가 제정되면 5000원 입장료(3000원은 단양상품권으로 환급)를 받을 계획이다. 단양군민과 명예 군민, 장애인 등은 무료다.
조성우 단양군 관광개발팀 주무관은 “시루섬 ‘기적의 다리’와 만천하스카이워크, 단양강 잔도, 단양역 복합관광단지 등을 아우르는 남한강 관광 벨트 구축을 추진 중”이라며 “시루섬이 관광객 체류 시간을 늘리고 지역 경제에 활력을 불어넣었으면 한다”고 말했다.
경북도가 산업용 대마와 전기추진선박, 모듈형 저속전기차(LSV)를 실증하는 특구 3곳을 신산업 집적단지로 육성한다.
경북도는 안동 산업용 대마 규제자유특구와 포항 차세대 전기추진선박 글로벌 혁신특구, 칠곡 수요 맞춤형 모듈형 저속전기차 글로벌 혁신특구에 모두 690억원을 투입한다고 9일 밝혔다.
안동 산업용 대마 특구에는 296억원이 투입된다. 경북에서 재배한 산업용 대마에서 의약품 원료를 추출하고 이를 활용한 의료용 제품을 개발한다. 특구 사업자 8곳이 대마의 칸나비노이드 성분을 활용한 의약 소재 개발과 사업화에 참여한다.
칸나비노이드는 대마에서 발견되는 물질이다. 환각 작용을 일으키는 테트라히드로칸나비놀(THC) 외에도 염증과 통증 완화 등에 활용할 수 있는 여러 성분이 포함돼 있다.
포항 차세대 전기추진선박 특구에는 197억원이 투입된다. 노후 관공선과 어선을 전기추진 방식으로 개조한 뒤 포항 연안에서 운항하며 안전성과 성능을 검증한다. 배터리 안전기준과 인증제도를 마련하고 관련 규제 개선도 추진한다.
아이슬란드와 노르웨이, 덴마크 등 전기추진선박 선도국과 협력해 해외 실증도 진행한다. 국내에서 개발한 기술과 제품이 국제 기준을 충족하도록 해 세계 시장 진출을 돕는다는 구상이다.
칠곡 모듈형 저속전기차 특구에도 197억원이 투입된다. 최고 시속 40㎞ 이하로 달리는 전기차에 용도별 장비를 바꿔 달아 생활·관광·레저·물류·산업 현장에서 활용하는 사업이다. 하나의 차량 플랫폼에 여러 모듈을 결합해 근거리 이동수단으로 활용할 수 있는지 검증한다.
경북은 2019년 포항 배터리 재활용 특구를 시작으로 안동 산업용 대마, 김천 스마트 그린물류, 경산 전기차 무선충전, 의성 세포배양 식품 특구를 지정받았다. 이번 3곳을 포함하면 경북지역 규제자유특구는 8곳으로 전국에서 가장 많은 수가 된다.
이철우 경북도지사는 “특구가 기술 실증에 그치지 않고 기업 성장과 일자리 창출로 이어지도록 신산업 생태계를 구축하겠다”고 말했다.
정부가 원자력발전소와 소형모듈원자로(SMR) 추가 건설을 검토하겠다는 입장을 공식화했다. 서남권 반도체 클러스터에 필요한 전력을 확보하기 위해서다.
김성환 기후에너지환경부 장관은 13일 청와대에서 열린 국가재정전략회의에서 “전력 수요 급증에 대응하고 기저 전원을 안정화하기 위해 전문가 의견 수렴과 대국민 공론화를 거쳐 신규 원전과 SMR 도입 여부를 결정하겠다”고 말했다. 도출한 결론을 12차 전력수급기본계획(전기본)에 반영하겠다는 뜻도 밝혔다.
정부 안팎에선 서남권 반도체 클러스터 조성 등 3대 메가프로젝트 계획 발표 이후 11차 전기본에 따라 추진하는 대형 원전 2기와 SMR 1기 외에 추가 건설이 필요하다는 주장이 이어져 왔다. 서남권 반도체 클러스터에 필요한 6.4GW(기가와트) 수준의 전력을 확보하려면 태양광과 해상풍력, 원자력 등 다양한 에너지를 함께 투입해야 한다는 논리다.
김 장관은 지난 3일 MBC라디오 인터뷰에서 “반도체는 24시간 전기를 안정적으로 공급해야 하는데 재생에너지가 늘어나는 양만으로는 감당하기가 만만치 않다”며 원전 추가 건설 필요성을 언급했다. 전남 영광에 2기, 울산 울주에 2기 등 총 4기의 대형 원전을 지을 수 있는 땅이 있다고도 말했다.
정부가 신규 원전 추가 건설 검토를 공식화하면서 관련 논의는 급물살을 탈 전망이다. 12차 전기본은 올해 정기국회가 열리기 전에 제시될 가능성이 있다.
김 장관은 또 경기 용인과 호남 반도체 산업단지, 인공지능(AI) 데이터센터 등에 30GW 이상 전력이 필요하다고 설명했다. 내연기관차의 전기차 전환 등 수송과 난방을 전기화하는 데 필요한 양까지 고려하면 2040년까지 50GW 이상 전력이 필요하다고 덧붙였다.
김 장관은 “2030년까지 재생에너지 발전 설비 용량을 100GW로 늘리면서 원전을 조화하는 에너지 대전환의 속도를 높이겠다”고 말했다. 이를 위해 가정용 태양광 보급을 위해 남는 전기에 대해 ‘상계거래’ 대신 현금으로 정산해주는 ‘개인별 햇빛소득’을 추진하겠다고 밝혔다.
산업통상부도 서남권 반도체 클러스터 추가 지원 방안을 발표했다. 김정관 산업부 장관은 먼저 국내 업체 소재·부품·장비(소부장) 연구개발(R&D) 지원을 강조했다.
김 장관은 “반도체 기업들의 대규모 투자 과실을 해외 소부장 기업이 가져가지 않도록 국내 생산 기반 구축 등 전주기를 밀착 지원하겠다”고 말했다. 온디바이스 AI 칩을 조속히 확보해 차세대 화물, 전력 반도체 육성 뜻도 밝혔다.
제도적으로는 ‘메가특구법’을 올해 안에 제정해 반도체 투자 기업에 최고 수준의 규제 특례를 부여하고 세제, 투자 촉진, 인프라를 포함한 종합 지원 패키지를 마련하겠다고 설명했다.

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