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캐리어 그냥 보관했다간 낭패…여행 후 이것만은 꼭

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작성자 행복이 댓글 0건 조회 8회 작성일 26-07-14 10:17

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여행을 다녀온 뒤 가장 미루기 쉬운 일은 짐 정리다. 세탁할 옷만 꺼낸 채 캐리어를 닫아 구석에 밀어두거나, 며칠 동안 그대로 방치하는 경우도 적지 않다. 하지만 여행 직후 캐리어를 어떻게 관리하느냐에 따라 다음 여행의 쾌적함은 물론 제품의 수명도 달라질 수 있다.
가장 먼저 해야 할 일은 캐리어를 완전히 비우는 것이다. 사용한 옷이나 세면도구는 물론 영수증, 지도, 생수병, 간식 봉지처럼 여행 중 무심코 넣어둔 물건까지 모두 꺼내는 것이 좋다. 내부 포켓도 빠뜨리지 않고 확인해야 한다. 시간이 지나면 음식 부스러기나 액체가 얼룩과 악취의 원인이 될 수 있기 때문이다.
짐을 모두 비웠다면 캐리어를 활짝 연 채 통풍이 잘되는 곳에서 충분히 말리는 것이 좋다. 캐리어는 여행 내내 공항과 기차역, 도로, 숙소 바닥 등 다양한 환경을 거친다. 바퀴에는 흙과 먼지가 묻고, 내부에는 습기와 미세먼지가 남기 쉽다. 전문가들은 최소 몇 시간에서 반나절 정도는 내부를 환기시키는 것을 권한다. 습기가 남은 상태로 밀폐하면 곰팡이나 세균이 번식하기 쉬운 환경이 만들어질 수 있다.
특히 여름철에는 젖은 수영복이나 땀에 젖은 옷, 비를 맞은 짐 등을 담으면서 내부 습도가 높아질 가능성이 크다. 이런 상태에서 그대로 문을 닫아두면 냄새가 배거나 곰팡이가 생길 수 있다. 내부의 먼지와 모래는 진공청소기나 부드러운 브러시로 제거하고, 얼룩은 물을 적신 천에 중성세제를 소량 묻혀 닦아낸다. 이후 마른 천으로 한 번 더 닦아 물기를 제거하면 된다. 향이 강한 탈취제를 뿌리기보다 충분히 건조하는 것이 냄새를 없애는 데 더 효과적이다.
의외로 가장 많은 오염이 쌓이는 곳은 바퀴다. 공항 바닥과 보도, 도로를 지나며 먼지와 머리카락, 작은 돌 등이 끼기 쉽다. 그대로 사용하면 회전이 둔해지거나 소음이 커질 수 있다. 바퀴에 낀 이물질을 제거하고 젖은 천으로 닦은 뒤 완전히 말리면 훨씬 부드럽게 움직인다.
손잡이와 바닥도 함께 닦아주는 것이 좋다. 여러 사람이 이용하는 시설에서 자주 접촉하는 부분인 만큼 오염도가 높은 편이다. 물티슈나 부드러운 천으로 닦아내는 것만으로도 위생 관리에 도움이 된다.
지퍼도 한 번 점검해볼 필요가 있다. 먼지나 모래가 끼어 있으면 지퍼가 뻑뻑해지거나 손상될 수 있다. 이물질을 제거한 뒤 여러 번 여닫아 움직임을 확인하면 이상 여부를 쉽게 확인할 수 있다. 억지로 힘을 주기보다 걸리는 부분을 먼저 살펴보는 것이 제품 손상을 막는 방법이다.
보관 환경도 중요하다. 직사광선이 오래 드는 베란다나 습한 창고는 피하는 것이 좋다. 실내의 건조한 장소에 보관하고, 내부에는 제습제를 넣어두면 습기를 줄이는 데 도움이 된다. 캐리어 위에 무거운 짐을 장기간 올려두면 외관이 변형되거나 프레임에 무리가 갈 수 있어 주의해야 한다.
이사의 충실의무 확대 등 개정 상법이 시행 1년을 맞은 가운데 법 개정 여파로 국내 상장기업들의 이사회 풍경이 급변하고 있는 것으로 나타났다. 이사회의 안건 검토 단계가 깐깐해지고 외부 법률 자문이 대폭 늘어나는 등 경영 환경 전반에 걸친 변화가 뚜렷해졌다.
12일 대한상공회의소가 상장기업 300개를 대상으로 ‘상법개정 1년, 경영환경 변화와 제도 안착을 위한 지원과제’를 조사한 결과를 보면, 응답 기업의 84.3%가 “상법 개정 이후 이사회 운영방식에 변화가 생겼다”고 답했다. 이는 이사의 충실의무 대상이 기존 ‘회사’에서 ‘회사 및 주주’로 확대되면서 이사들이 지게 될 법적 책임이 무거워진 데 따른 영향으로 풀이된다.
구체적으로는 이사회에 대한 사내 점검과 외부 자문 강화가 주를 이뤘다. ‘법무·준법팀 사전 검토 등 사내 점검 절차를 신설하거나 강화했다’는 응답이 47.0%로 가장 높았고, ‘법률·회계 등 외부 자문 확대’가 45.7%로 뒤를 이었다. 책임 소재를 명확히 하기 위해 ‘찬반 의견 등 이사회 의사록 상세 작성’을 하고 있다는 기업도 43.7%에 달했다.
이런 변화를 바라보는 기업들의 시각은 엇갈렸다. 39.6%의 기업은 “의사결정의 책임성이 높아지고 지배구조 투명성이 개선되는 등의 긍정적 효과가 있다”고 평가한 반면 22.4%는 “준법 감시를 위한 비용 증가와 의사결정 지연 등 기업 부담이 가중됐다”고 답했다.
경영진은 소송 증가에 대한 심리적 압박감이 크다고 했다. 과반인 53.7%는 “이사충실의무 확대 시행 이후 주주대표소송이나 손해배상청구 등 우려가 커졌다”고 답했다. 반대로 “소송 우려가 줄었다”는 응답은 6.0%에 머물렀다. 21.7%는 “법적 검토 강화 등으로 주요 의사결정이 지연되거나 보류, 취소된 경험이 있다”고 밝히기도 했다.
한편 시행을 앞두고 있거나 이미 시행 중인 다른 상법 개정안에 대한 대응은 여전히 ‘진행 중’이다. 내년 1월 시행 예정인 전자주주총회 의무화 대상 기업 중 시스템 구축을 완료한 곳은 16.0%에 그쳐 실무적 어려움을 겪고 있는 것으로 파악됐다. 내년 7월 말까지 독립이사 선임 비율을 높여야 하는 기업들의 52.8%가 후보자 물색과 선정 작업에 난항을 겪는 등 제도 변화에 맞춘 인력 확보에도 비상이 걸렸다. 즉시 시행된 자사주 소각 의무화와 관련해서는 자사주 활용전략 변경(24.0%), 실무적 부담 가중(17.0%) 등의 영향이 있는 것으로 조사됐다.
이에 따라 경영 현장에서는 새로운 상법 체계의 안착을 돕는 정교한 정책 뒷받침이 시급하다는 목소리가 나온다. 기업들은 가장 보완이 필요한 정책 과제로 ‘노조의 회사이익 배분 요구에 대한 판단 기준 등을 담은 이사 충실의무 가이드라인 보완’(37.3%)을 가장 많이 요청했다. 과감한 투자가 위축되지 않도록 ‘경영판단의 원칙 명문화’(20.3%)가 필요하다는 의견도 많았다. 최은락 대한상의 조사본부장은 “제도가 현장에 안착하려면 기업의 노력뿐 아니라 현장사례를 반영한 구체적인 가이드라인 마련과 실무 부담을 덜어주는 현장 밀착형 정책 지원이 뒷받침될 필요가 있다”고 말했다.
전남 국립의대를 신설하기 위한 목포대·순천대 통합안이 13일 갈림길에 섰다. 목포대가 절충안을 조건 없이 수용한 가운데 순천대가 이날 오후 최종 입장을 내놓을 예정이어서 관심이 쏠린다.
국립목포대는 이날 보도자료를 내고 “전남광주통합시장 인수위의 전남의대 설립 제안을 조건 없이 받아들이기로 했다”고 밝혔다. 이재명 대통령의 국정과제인 전남 의대 설립의 적기를 놓치지 않기 위한 결정이라고 설명했다.
송하철 목포대 총장은 “순천대가 인수위원회의 제안을 수용한다면 동·서부권 지역민을 위한 상급 의료체계 확립에 힘쓰겠다”며 “목포권 대학병원 설립도 신속히 추진하겠다”고 말했다.
민형배 전남광주통합특별시장 인수위원회인 전남광주대전환위원회는 지난 9일 두 대학에 절충안을 제시했다. 목포에 통합대학 본부와 의대 본부를 두고, 순천에는 500병상 이상 대학병원을 먼저 설립하는 내용이다. 이후 목포에도 대학병원을 세우도록 했다.
위원회는 두 대학에 이날 오후 11시까지 수용 여부를 회신하라고 요구했다. 오는 20일까지 교육부에 대학 통합 신청서를 내야 내년도 통합 신입생 모집 절차를 밟을 수 있다는 판단에서다. 애초 지난 9일까지였던 답변 시한을 한 차례 연장했다.
국립순천대는 아직 입장을 정하지 않았다. 김문수 더불어민주당 의원은 전날 SNS에 “이병운 순천대 총장 등과 간담회를 했으나 대학병원보다 의대를 가져와야 한다고 주장해 두 대학 통합과 대학병원 유치는 어려울 것 같다”고 전했다.
목포대가 절충안을 수용하면서 통합안의 성사 여부는 순천대의 선택에 달리게 됐다. 순천대는 이날 오후 3시 교수평의회 회의와 구성원 토론을 거쳐 저녁쯤 최종 입장을 밝힐 예정이다. 순천시도 절충안 수용을 요청하며 대학 설득에 나섰다. 순천대 관계자는 “여러 의견을 모아 이날 중 입장을 밝히겠다”고 말했다.
통합 전 전남은 인구 177만명대 광역자치단체로, 전국 17개 시·도 가운데 유일하게 의과대학이 없었다. 정부는 지난 2월 의대가 없는 지역에 정원 100명 규모의 국립의대를 신설해 2030년 개교하는 방안을 내놨다. 목포대와 순천대 통합이 전제다.
두 대학은 2024년 11월 통합대학에 국립의대를 설립하고 전남 동·서부에 대학병원을 각각 두기로 합의했으나 입지를 놓고 갈등을 이어왔다.
전남광주통합시 관계자는 “양측의 양보를 전제로 한 절충안인 만큼 국립의대 신설을 위해 두 대학이 적극 협력해야 한다”고 말했다.

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