용인대형로펌 세상에서 일어나는 일 중 어떤 것이 마음을 치면 그에 관한 책을 찾아보려고 애쓰는 편이다. 최근 가장 마음을 치는 사건은, 아무래도 배재고 야구선수들의 광주제일고 조롱 응원일 것이다. 그에 관한 많고도 많은 보도와 논평 가운데 배재고의 광주 방문 장면이 내 눈을 붙들었다. 배재고 교장선생님은 안경을 벗어든 채 눈물을 닦으며 흐느낌 섞어 사과를 했고, 광주제일고 교장선생님은 아득한 얼굴과 온화한 목소리로 용서와 위로와 희망에 대해 말했다. 그가 배재고 학부모와 학생들의 눈물, 교사들의 아픔을 언급할 때 나도 눈물이 솟았는데, 순간 질문도 함께 솟았다. 나, 왜 울지? 저 사람들은 왜 울지? 우리는 우리 눈물의 의미를 얼마나 알까?
그래서 뽑아든 그림책이 <왜 우니?>였다. 한 아이가 쪼그려 앉아 울다가 일어나, 눈물방울을 매단 채로 길을 걸으며 우는 모든 존재에게 묻는다. 왜 우니? 남녀노소 가리지 않는 대상에 고양이까지 끼워준다. “어른인 줄 알았는데 아직 한참 멀어서” “이쪽에서 밀고 저쪽에서 미는데 서 있을 자신이 없어서” “엄마가 있는 줄 알았는데 없어서” “엄마가 없는 줄 알았는데 있어서” 등등, 가지각색 울음의 이유들이 마음을 아릿하게도 만들고, 웃음이 비어져나오게도 한다. “동그랗고 빙글빙글 돌아가는 지구 위에 내가 서 있다는 게 아슬아슬해서” 운다는 지구인의 눈물에는 외계인이 딱하다는 얼굴로 동조해주기도 한다.
등장하는 모든 존재가 일렬로 늘어서서 릴레이로 옆 존재의 눈물을 닦아주는 마지막 페이지에 나는 가슴이 뭉클했었다. 이렇게 ‘상투적인 해피엔딩’을 용감하고 사랑스럽게 내세워준 게 고마워서였다. 그렇게 단순한 해피엔딩은 동화에나 나오는 거라는 비관도 있을 수 있지만, 결국 우리가 붙들 궁극의 희망은 동화 같은 위로와 온기임을 지치지 않고 말해주는 작가들이 있는 한 우리도 희망을 붙든 손의 힘을 풀지 않을 수 있을 것이다. 광주로 내려가 눈물 흘린 사람들의 손이 옆 사람들의 눈물을 닦아주리라는 믿음을 나는 버리고 싶지 않다. 내친김에 이들을 모두 모은 뒤 슬픔에 관한 책을 읽게 하고, 자기 슬픔의 이유를 쓰고 그려 작고 다채로운 그림책을 만들게 하고 싶다고 바란다면, 과한 일일까?
가지각색이기는 하지만, 눈물의 가장 큰 이유는 아무래도 슬픔일 것이다. 그러면, 우리는 왜 슬프지? <슬픔을 공부하는 슬픔>도 읽고, <슬픔에 이름 붙이기>도 읽는다. “인간은 자신의 한계를 슬퍼할 줄 아는 생명이니까. 한계를 슬퍼하면서 슬픔의 힘으로 타인의 슬픔을 향해 가려고 노력하니까”가 가장 강력하게 새겨진다. 사과하며 울던 사람들은 자신들의 한계를 슬퍼했을까? 징계로 인해 생긴 앞길의 한계가 아니라 그 응원이 무슨 맥락에서 누구에게 어떤 아픔을 주는지 몰랐던 한계를? 그 슬픔의 힘으로 자신들이 상처 입힌 사람들의 슬픔에 가서 닿으려고 노력해야 한다는 생각으로 울었을까?
두 학교의 건장한 선수 ‘아이들’이 5·18묘지에서 단정하게 줄 맞춰 서서 고개를 숙이는 참배 장면은 착잡했다. 단정하게 줄지은 봉분 아래에는 5·18 때 희생된 ‘아이들’이 백골로 누워 있을 터이다. 조롱을 한 쪽이건 당한 쪽이건, 서 있는 아이들의 슬픔이 모두 “사랑과 불가분의 관계”에 있는 진정한 슬픔으로서 누워 있는 아이들의 슬픔에 가서 닿았기를 바란다.
반도체 안에서 전기가 흐르는 길목이 막히면 성능이 떨어지고 전력 낭비가 커진다. 이런 ‘전기 병목현상’을 해결할 수 있는 기술을 국내 연구진이 개발했다.
카이스트는 신소재공학과 홍승범·강기범 교수 연구팀이 조성범 성균관대 교수 연구팀과의 공동 연구를 통해 차세대 반도체 소자로 주목받는 2차원 소재(원자 한두 층 두께의 초박막 소재)에서 전기가 막힘없이 흐르는 새로운 구조를 구현했다고 13일 밝혔다. 연구팀은 새로운 구조를 나노미터(㎚·10억분의 1m) 수준에서 직접 관찰할 수 있는 분석 플랫폼도 개발했다.
반도체는 금속 전극과 반도체가 만나는 경계에서 발생하는 접촉 저항으로 인해 성능이 저하되고 전력 손실이 발생한다. 반도체가 작아질수록 접촉 저항의 영향은 더 커지기 때문에 차세대 반도체 개발에서 큰 기술적 난제가 된다.
연구팀은 이런 기술적 문제를 해결하기 위해 기존처럼 금속 전극을 반도체 위에 붙이는 대신 하나의 2차원 소재 안에서 금속처럼 전기가 잘 흐르는 성질을 가진 준금속과 반도체 영역을 연속적으로 구현했다. 같은 소재 안에서 두 영역이 자연스럽게 이어지도록 해 전류가 경계에서 막히지 않고 흐를 수 있게 한 것이다.
연구팀은 또 ‘원자힘현미경(AFM)’을 활용해 박막 내부에서 전하가 이동하는 모습을 나노미터 수준에서 직접 시각화했다. 이를 통해 준금속 영역에서 반도체 영역으로 전류가 이동할 때 흐름이 막히거나 방향이 꺾이는 병목현상 없이 자연스럽게 전류가 이어지는 것을 확인했다.
연구팀은 이번 연구가 2차원 소재를 이용한 차세대 반도체 소자의 접촉 저항을 획기적으로 줄일 수 있는 원천기술에 해당한다고 설명했다.
홍 교수는 “이번 연구는 2차원 반도체 계면에서 전류가 흐르는 모습을 나노미터 수준에서 직접 확인한 세계 최초 사례”라면서 “단일체 계면이 전류의 흐름을 방해하지 않는다는 사실을 실험적으로 입증한 만큼 향후 다양한 차세대 반도체의 접촉 저항 문제를 해결하는 핵심 원천기술로 활용될 것으로 기대한다”고 말했다.
카이스트 신소재공학과 김연규 박사과정생과 견민승 박사, 성균관대 홍지훈 박사과정생이 공동 제1저자로 참여한 이번 연구 결과는 재료과학 분야 국제학술지 ‘매터(Matter)’ 7월호에 실렸다.
동해 북방한계선(NLL) 인근 해상에서 실종된 해군 호위함 승조원이 숨진 채 발견됐다.
해군은 13일 오전 5시58분쯤 수색 작전 중이던 고속정이 고성군 거진읍 동방 52㎞ 해상에서 전날 실종된 해군 병사의 시신을 발견했다고 밝혔다.
실종 병사의 시신은 이날 오전 6시43분쯤 호위함의 고속단정을 통해 수습됐다. 수습된 해군 병사의 시신은 다른 호위함으로 옮겨졌다.
사고 당시 일병인 실종 병사는 거진읍 동방 50여㎞ 해상에서 경비 임무를 수행하고 있었다. 이 병사는 전날 오전 8시 시작되는 당직 근무를 위한 집결 시간인 오전 7시45분에 모습을 보이지 않으면서 실종 사실이 파악됐다.
이 병사는 전날 오전 0~2시 사이 함 내부 순찰을 맡았던 당직자에 의해 마지막으로 목격된 것으로 전해졌다. 오세성 해군 공보과장은 이날 정례브리핑에서 “사망한 병사와 같은 침실을 사용하는 승조원이 전날 오전 0시15분 무렵 해당 병사가 체육복을 입고 침실에서 나가는 장면을 목격했다고 진술했다”고 말했다. 시신 발견 당시 실종 병사는 구명조끼는 착용하지 않은 상태였던 것으로 알려졌다.
해군은 전날 사고 직후 오전 8시30분부터 해경과 합동으로 함정 10여척과 항공기 여러 대를 투입해 사고 해역을 탐색했다. 사고 인근 해역에서 조업 중인 어선과 인근 상선 등에도 상황을 전파했고, 북한 측에도 수신이 가능한 국제상선공통망 등을 통해 사고 상황을 통지했다.
사고 발생 함정은 이날 오전 8시쯤 해군 동해 기지에 입항했다. 해군은 정확한 사고 경위를 파악하기 위해 함내 CC(폐쇄회로)TV 영상 분석 등을 토대로 민간 경찰과 합동으로 조사할 예정이다.

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