국내 최대 자동차 업계 노동조합인 현대자동차 노조(금속노조 현대차지부)가 임금협상 난항으로 13일 파업에 돌입한다. 올해 들어 첫 파업이며, 지난해에 이어 2년째다.
현재차 노조 소속 오전조 생산직(기술직) 직원들은 이날 평소보다 2시간 이른 오후 1시 30분에 근무를 마칠 예정이다. 오후조 역시 평소보다 2시간 이른 오후 10시 10분에 퇴근할 계획이다.
노조는 오는 15일까지 같은 방식으로 매일 2시간 파업을 예고한 상태다. 업계에선 파업으로 생산이 중단되면서 시간당 187억원이 넘는 생산차질액이 발생할 것으로 추산한다.
현대차 노사는 올해 임협에서 15차례 교섭했으나 임금인상 규모 등을 놓고 이견을 좁히지 못하고 있다.
회사는 월 기본급 8만9000원 인상과 성과금 350%, 1000만원 지급, 주식 15주 지급 등을 담은 3차 협상안을 제시했으나 노조는 조합원 기대에 미치지 못한다며 추가 제시를 요구했다.
‘남미새’라는 말이 한때 유행했다. ‘남자에 미친 새X’의 줄임말로, 남자 친구를 우선시하고 동성 친구는 등한시하는 여성 등을 비난하는 말이다. ‘일상 문화 칼럼니스트’ 도우리는 남미새를 “새롭게 부상한 여성 빌런”으로 본다. 그는 여성 인플루언서들이 연애·결혼·출산하면 여성 구독자들이 실망하며 떠나는 현상도 예로 들며 여성 연대가 배반당했다는 인식이 그 근원이라고 분석한다.
<불편한 유행>은 ‘그냥 웃고 넘어가기엔 찜찜한’ 현대의 유행들을 살피는 책이다. 2022~2025년 한국 사회의 유행을 분석하고 평가했다. 한순간의 실수로 유명인이 ‘나락’에 빠지는 현상은 “초연결 시대 평판은 점점 까다로운 상품이 돼”가는 증거다. 나락 문화 유행의 배경에는 정치혐오도 있다. 시위에 나서거나 시민단체 활동을 하면 ‘너무 정치적’이라고 비판받지만, 소비자로서 보이콧을 하거나 가혹한 엄벌주의로 누군가 ‘빌런’으로 만드는 현상은 자연스럽게 본다. 댓글 기능이 있는 플랫폼은 어디든 ‘온라인 민원소’나 ‘화형대’가 설치될 가능성이 있다.
MBTI 유행에서 파생된 “너 T야?”라는 말도 분석 대상이다. 상대의 말에 공감하는 대신, 분석하고 따지는 사람에게 면박을 주는 말이다. 도우리는 T라 할 수 있는 ‘프로불편러’ ‘진지충’도 우리 사회에 꼭 필요한 역할을 한다고 말한다. 아마 도우리도 T인 것 같다.
제주 지역에 강풍특보가 발효된 12일 제주공항에서 시민들이 항공기 결항으로 대체 항공편을 기다리고 있다. 같은 날 제주 시내에 가로수가 쓰러지는 등의 사고가 발생했다.

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