용인이혼전문변호사 김시우, 디오픈 챔피언십 공동 6위
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작성자 행복이 댓글 0건 조회 0회 작성일 26-07-23 11:01본문
용인이혼전문변호사 김시우(사진)가 올 시즌 마지막 메이저 대회인 제154회 디오픈 챔피언십에서 최종 라운드 한때 공동 선두에 오르고도 공동 6위로 대회를 마쳤다. 올해 39세인 라이언 폭스(뉴질랜드)는 마지막 홀에서 ‘끝내기 버디’를 성공해 메이저 대회 첫 우승을 달성했다.
김시우는 20일 영국 잉글랜드 사우스포트의 로열 버크데일 골프클럽(파70)에서 열린 대회 최종 라운드에 버디 2개, 보기 4개로 2오버파 72타를 쳤다. 최종 합계 6언더파 274타를 기록한 김시우는 루카스 허버트(호주), 케이시 자비스(남아프리카공화국)와 함께 공동 6위에 올랐다.
샘 번스(미국)에게 2타 뒤진 공동 2위로 최종 라운드를 시작한 김시우는 5번 홀(파4)에서 두 번째 샷을 홀 70㎝ 옆에 붙여 첫 버디를 잡은 데 이어 6번 홀(파4)에서 5.5m 거리의 세 번째 샷을 퍼터로 홀에 넣어 10언더파 단독 선두로 나섰다. 그러나 11번(파4)·12번(파3) 홀에서 연속 보기를 하면서 9언더파로 먼저 경기를 마친 캐머런 영(미국)에게 선두를 내줬고, 16번 홀(파4)과 18번 홀(파4)에서도 타수를 잃어 순위가 밀렸다. 김시우는 지난해 PGA 챔피언십의 공동 8위를 넘어서는 자신의 메이저 대회 최고 성적을 내며 시즌 10번째 ‘톱10’을 기록했다. 한국 선수가 미국프로골프(PGA) 투어에서 한 시즌 열 차례 ‘톱10’에 오른 건 처음이다. 이날 발표된 세계랭킹에서는 개인 최고 타이인 18위로 3계단 뛰어올랐다. 올 시즌 페덱스컵 랭킹은 7위다.
이 대회 전 세계랭킹이 56위였던 폭스는 버디 5개, 보기 3개로 2타를 줄여 최종 합계 10언더파 270타를 기록, 영을 한 타 차로 제치고 ‘클라레 저그’를 차지했다. 2022년까지 유럽 투어인 DP월드투어에서 주로 활동하다가 2023년 주무대를 PGA 투어로 옮긴 뒤 지난해 2승을 거둔 폭스는 세계에서 가장 오래된 골프대회인 디오픈에서 3승째를 기록했다. 우승 상금은 320만달러다. 세계랭킹은 22위로 올라섰다. 폭스는 “어젯밤 아이들과 전화 통화를 했는데 ‘우승 트로피를 가져와달라’고 하더라. 멋진 선물이 될 것”이라고 말했다. 그는 이어 “나는 30세에 DP월드투어 신인이었고, 37세에 PGA 투어 신인이었으며 39세에 메이저 챔피언이 됐다”며 웃었다.
그룹 뉴진스가 데뷔 4주년 기념일인 22일 민지를 포함한 멤버 4명이 담긴 특별 영상을 공개했다. 그룹을 떠난 다니엘은 이날 자신의 인스타그램을 통해 근황을 전했다.
뉴진스는 이날 0시 공식 유튜브 채널을 통해 ‘2026 Summer of NewJeans’ 영상을 깜짝 게재했다. 영상에는 멤버 민지부터 시작해 혜인, 하니, 해린 등 모든 멤버가 차례대로 등장한다. 단체 영상 외에도 멤버별 개인 영상도 공개됐다.
뉴진스가 팀 단위로 새로운 콘텐츠를 선보이는 것은 약 1년 4개월 만이다. 뉴진스는 민희진 전 어도어 대표의 해임을 계기로 소속사 어도어와 갈등을 빚었고 2024년 11월 기자회견을 통해 전속 계약 해지를 선언했다. 그러나 법원이 가처분 신청과 본안 소송에서 잇따라 어도어의 손을 들어주면서 뉴진스의 독자 활동은 불가능해졌다. 이에 뉴진스는 지난해 3월 독자적으로 진행했던 홍콩 콤플렉스 콘에서 “법원의 결정을 준수해 모든 활동을 멈추기로 했다”며 활동 중단을 선언했다.
지난해 11월 멤버 해린과 혜인이 어도어로 복귀했고 한 달 뒤인 12월에는 하니가 공식적으로 소속사 복귀를 밝혔다. 당시 어도어는 민지에 대해 긍정적 방향으로 협의 중이라고 설명했으며, 정식 복귀 여부에 대해서는 공식적으로 밝히지 않았다. 이번 영상을 통해 민지의 뉴진스 복귀가 확정되는 것 아니냐는 관측이 제기된다.
어도어는 이번 영상에 대해 “뉴진스의 데뷔 4주년을 맞아 팬들과 함께 즐기고자 제작한 기념 콘텐츠”라며 “멤버들의 마음을 모았다. 버니즈(팬덤명) 여러분이 반가운 마음으로 즐겨주시길 바란다”고 밝혔다. 이어 뉴진스의 활동에 대해서는 “뉴진스의 구체적인 활동 계획과 방식은 논의가 완전히 마무리된 뒤 발표할 계획”이라고 덧붙였다. 어도어는 이번 스페셜 필름 이후에도 후속 콘텐츠를 선보일 예정이다.
어도어는 다니엘에 대해서는 팀 이탈에 책임이 있다고 주장하며 지난해 12월 계약 해지를 통보했다. 이어 어도어는 다니엘에게 뉴진스 이탈과 복귀 지연에 대한 책임을 묻는 손해배상 청구 소송을 제기했으며 현재 본안 소송 중이다.
다니엘도 이날 데뷔 4주년을 맞아 자신의 인스타그램에 게시글을 올렸다. 그는 영어로 “인생은 가끔 흐릿해지지만, 빛은 항상 다시 찾아옵니다. 그때까지 계속 빛나세요. 감사합니다”라는 글과 함께 자신의 사진을 올렸다.
그룹 뉴진스는 2022년 7월 발표한 데뷔곡인 ‘어텐션’부터 ‘하이프 보이’ ‘디토’ ‘슈퍼 샤이’ ‘OMG’ 등 내놓는 노래마다 큰 인기를 얻었다. 2023년 8월 발표한 미니 2집 <겟 업>으로 K팝 걸그룹 사상 두 번째로 미국 빌보드 메인 앨범 차트 ‘빌보드 200’에서 1위에 오르기도 했다. 이들의 마지막 음반 활동은 2024년 6월 일본 싱글 <슈퍼내추럴>이었다.
국내에 등록된 개인 차량 2대 중 1대는 50대 이상이 소유한 것으로 나타났다. 자동차 시장의 고급화와 대형화 추세가 이어지면서 경제력을 갖춘 중장년층이 시장의 핵심 소비층으로 확고히 자리 잡았다는 분석이다.
20일 국토교통부 자동차 등록 통계를 보면 지난 6월 말 기준, 50대 이상 차주 명의로 등록된 개인 차량은 총 1340만2000대였다. 이는 전체 개인 등록 차량(2667만6000대)의 50.2%에 달하는 수치로, 50대 이상 차주의 비중이 절반을 넘은 것은 이번이 처음이다.
연령대별로는 50대가 632만6000대(23.7%)로 가장 많았고, 40대(522만1000대)와 60대(509만 8000대)가 그 뒤를 이었다.
반면, 30대 이하 차주의 비중은 14.9%로 감소했다. 이들의 자동차 등록 대수는 지난해 12월 410만 2천 대에서 올해 6월 398만5000대로 줄어들며 400만 대 선이 무너졌다.
업계는 자동차 시장의 고급화 및 대형화 추세가 50대 이상 차주 비중 확대를 이끈 핵심 요인이라고 분석한다. 중장년층의 선호도가 높은 대형 세단 시장의 경우, 현대자동차 ‘더 뉴 그랜저’가 지난 6월 1만 62대 판매되며 월간 베스트셀링카에 올랐다.
대형 전기 스포츠유틸리티차(SUV) 시장 역시 현대차 아이오닉 9, 기아 EV9, 볼보 EX90 등이 잇달아 출시되며 대형차의 인기를 견인하고 있다. 여기에 볼보 ES90, 제네시스 GV90 등 다양한 대형 전기차들도 출격을 대기 중이다.
이처럼 고급·대형차가 늘면서 차량 가격이 동반 상승함에 따라, 상대적으로 구매력이 높은 중장년층이 시장을 주도하는 흐름은 당분간 이어질 전망이다.
김시우는 20일 영국 잉글랜드 사우스포트의 로열 버크데일 골프클럽(파70)에서 열린 대회 최종 라운드에 버디 2개, 보기 4개로 2오버파 72타를 쳤다. 최종 합계 6언더파 274타를 기록한 김시우는 루카스 허버트(호주), 케이시 자비스(남아프리카공화국)와 함께 공동 6위에 올랐다.
샘 번스(미국)에게 2타 뒤진 공동 2위로 최종 라운드를 시작한 김시우는 5번 홀(파4)에서 두 번째 샷을 홀 70㎝ 옆에 붙여 첫 버디를 잡은 데 이어 6번 홀(파4)에서 5.5m 거리의 세 번째 샷을 퍼터로 홀에 넣어 10언더파 단독 선두로 나섰다. 그러나 11번(파4)·12번(파3) 홀에서 연속 보기를 하면서 9언더파로 먼저 경기를 마친 캐머런 영(미국)에게 선두를 내줬고, 16번 홀(파4)과 18번 홀(파4)에서도 타수를 잃어 순위가 밀렸다. 김시우는 지난해 PGA 챔피언십의 공동 8위를 넘어서는 자신의 메이저 대회 최고 성적을 내며 시즌 10번째 ‘톱10’을 기록했다. 한국 선수가 미국프로골프(PGA) 투어에서 한 시즌 열 차례 ‘톱10’에 오른 건 처음이다. 이날 발표된 세계랭킹에서는 개인 최고 타이인 18위로 3계단 뛰어올랐다. 올 시즌 페덱스컵 랭킹은 7위다.
이 대회 전 세계랭킹이 56위였던 폭스는 버디 5개, 보기 3개로 2타를 줄여 최종 합계 10언더파 270타를 기록, 영을 한 타 차로 제치고 ‘클라레 저그’를 차지했다. 2022년까지 유럽 투어인 DP월드투어에서 주로 활동하다가 2023년 주무대를 PGA 투어로 옮긴 뒤 지난해 2승을 거둔 폭스는 세계에서 가장 오래된 골프대회인 디오픈에서 3승째를 기록했다. 우승 상금은 320만달러다. 세계랭킹은 22위로 올라섰다. 폭스는 “어젯밤 아이들과 전화 통화를 했는데 ‘우승 트로피를 가져와달라’고 하더라. 멋진 선물이 될 것”이라고 말했다. 그는 이어 “나는 30세에 DP월드투어 신인이었고, 37세에 PGA 투어 신인이었으며 39세에 메이저 챔피언이 됐다”며 웃었다.
그룹 뉴진스가 데뷔 4주년 기념일인 22일 민지를 포함한 멤버 4명이 담긴 특별 영상을 공개했다. 그룹을 떠난 다니엘은 이날 자신의 인스타그램을 통해 근황을 전했다.
뉴진스는 이날 0시 공식 유튜브 채널을 통해 ‘2026 Summer of NewJeans’ 영상을 깜짝 게재했다. 영상에는 멤버 민지부터 시작해 혜인, 하니, 해린 등 모든 멤버가 차례대로 등장한다. 단체 영상 외에도 멤버별 개인 영상도 공개됐다.
뉴진스가 팀 단위로 새로운 콘텐츠를 선보이는 것은 약 1년 4개월 만이다. 뉴진스는 민희진 전 어도어 대표의 해임을 계기로 소속사 어도어와 갈등을 빚었고 2024년 11월 기자회견을 통해 전속 계약 해지를 선언했다. 그러나 법원이 가처분 신청과 본안 소송에서 잇따라 어도어의 손을 들어주면서 뉴진스의 독자 활동은 불가능해졌다. 이에 뉴진스는 지난해 3월 독자적으로 진행했던 홍콩 콤플렉스 콘에서 “법원의 결정을 준수해 모든 활동을 멈추기로 했다”며 활동 중단을 선언했다.
지난해 11월 멤버 해린과 혜인이 어도어로 복귀했고 한 달 뒤인 12월에는 하니가 공식적으로 소속사 복귀를 밝혔다. 당시 어도어는 민지에 대해 긍정적 방향으로 협의 중이라고 설명했으며, 정식 복귀 여부에 대해서는 공식적으로 밝히지 않았다. 이번 영상을 통해 민지의 뉴진스 복귀가 확정되는 것 아니냐는 관측이 제기된다.
어도어는 이번 영상에 대해 “뉴진스의 데뷔 4주년을 맞아 팬들과 함께 즐기고자 제작한 기념 콘텐츠”라며 “멤버들의 마음을 모았다. 버니즈(팬덤명) 여러분이 반가운 마음으로 즐겨주시길 바란다”고 밝혔다. 이어 뉴진스의 활동에 대해서는 “뉴진스의 구체적인 활동 계획과 방식은 논의가 완전히 마무리된 뒤 발표할 계획”이라고 덧붙였다. 어도어는 이번 스페셜 필름 이후에도 후속 콘텐츠를 선보일 예정이다.
어도어는 다니엘에 대해서는 팀 이탈에 책임이 있다고 주장하며 지난해 12월 계약 해지를 통보했다. 이어 어도어는 다니엘에게 뉴진스 이탈과 복귀 지연에 대한 책임을 묻는 손해배상 청구 소송을 제기했으며 현재 본안 소송 중이다.
다니엘도 이날 데뷔 4주년을 맞아 자신의 인스타그램에 게시글을 올렸다. 그는 영어로 “인생은 가끔 흐릿해지지만, 빛은 항상 다시 찾아옵니다. 그때까지 계속 빛나세요. 감사합니다”라는 글과 함께 자신의 사진을 올렸다.
그룹 뉴진스는 2022년 7월 발표한 데뷔곡인 ‘어텐션’부터 ‘하이프 보이’ ‘디토’ ‘슈퍼 샤이’ ‘OMG’ 등 내놓는 노래마다 큰 인기를 얻었다. 2023년 8월 발표한 미니 2집 <겟 업>으로 K팝 걸그룹 사상 두 번째로 미국 빌보드 메인 앨범 차트 ‘빌보드 200’에서 1위에 오르기도 했다. 이들의 마지막 음반 활동은 2024년 6월 일본 싱글 <슈퍼내추럴>이었다.
국내에 등록된 개인 차량 2대 중 1대는 50대 이상이 소유한 것으로 나타났다. 자동차 시장의 고급화와 대형화 추세가 이어지면서 경제력을 갖춘 중장년층이 시장의 핵심 소비층으로 확고히 자리 잡았다는 분석이다.
20일 국토교통부 자동차 등록 통계를 보면 지난 6월 말 기준, 50대 이상 차주 명의로 등록된 개인 차량은 총 1340만2000대였다. 이는 전체 개인 등록 차량(2667만6000대)의 50.2%에 달하는 수치로, 50대 이상 차주의 비중이 절반을 넘은 것은 이번이 처음이다.
연령대별로는 50대가 632만6000대(23.7%)로 가장 많았고, 40대(522만1000대)와 60대(509만 8000대)가 그 뒤를 이었다.
반면, 30대 이하 차주의 비중은 14.9%로 감소했다. 이들의 자동차 등록 대수는 지난해 12월 410만 2천 대에서 올해 6월 398만5000대로 줄어들며 400만 대 선이 무너졌다.
업계는 자동차 시장의 고급화 및 대형화 추세가 50대 이상 차주 비중 확대를 이끈 핵심 요인이라고 분석한다. 중장년층의 선호도가 높은 대형 세단 시장의 경우, 현대자동차 ‘더 뉴 그랜저’가 지난 6월 1만 62대 판매되며 월간 베스트셀링카에 올랐다.
대형 전기 스포츠유틸리티차(SUV) 시장 역시 현대차 아이오닉 9, 기아 EV9, 볼보 EX90 등이 잇달아 출시되며 대형차의 인기를 견인하고 있다. 여기에 볼보 ES90, 제네시스 GV90 등 다양한 대형 전기차들도 출격을 대기 중이다.
이처럼 고급·대형차가 늘면서 차량 가격이 동반 상승함에 따라, 상대적으로 구매력이 높은 중장년층이 시장을 주도하는 흐름은 당분간 이어질 전망이다.
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